При увеличение на скоростта и запазване мощността на тяговите двигатели тяговата сила:
Изисквания към окачването с нарастване на скоростта над 250 км/ч:
За най-перспективен материал за изработка на кошовете се приема:
Спирачната сила не зависи от сцеплението между колелата и релсите при използване на:
Увеличение на скоростта при запазване мощността на тяговите двигатели е възможно чрез:
Аеродинамичното съпротивление:
При голям брой на вагоните (увеличаване дължината на влака) аеродинамичното съпротивление:
Намаляване на аеродинамичното съпротивление може да се постигне чрез:
Максималната скорост за която се реконструират ЖП линиите в Р. България е:
Оптималният закон за управление тяговите двигатели позволява:
Високоскоростен електрически транспорт
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
